這次的泰國行是老少女的第十二趟，由於生性懶惰，我大多數都是搭乘飛機當作交通工具。之前唯一一次在泰國的夜行經驗，就是搭乘曼谷前往清邁的二等夜行睡舖火車。
雖然稱不上舒適，但勉強是一種全新的體驗。
這次的泰南避寒之旅，我放棄飛機，選擇搭乘從曼谷前往喀比，長達十一小時的夜行巴士。
這一次泰南的夜行巴士經驗，喚起了我久違的記憶，令我開始回想起之前所搭乘過的各種夜行交通工具。
第一次的夜行火車，是在日本。
那時我大概二十四歲吧。使用七天的JR PASS卷，搭乘從京都出發前往東京的火車。(需補睡舖差額，當時約九千多塊日幣)
日本的交通工具品質有目共睹，夜行火車的乾淨舒適和服務水準更是不在話下。
第二次的夜行火車，依舊是在日本。
我買了從台北到名古屋的機票。然後從名古屋搭乘夜行火車前往東京。
不過這次為了省錢，沒有搭乘睡舖，一路坐著直達東京。
當時是四月初左右，正值日本放春假，同車上的日本年輕人很多，所以一點也不覺得累，更不會覺得孤單。
第三次的夜行火車，是在埃及。
當時西元兩千年，那年我二十六歲，參團前往埃及十日遊。
搭乘從路克索到開羅的夜行火車。
現在依稀記得，火車上所提供的免費晚餐和早餐，令人印象深刻，因為味道實在是太特別了(回教走向的食物)，我根本吃都吃不下。
第四次的夜行火車：是在義大利，是在2002年的夏天，我二十八歲。
當時我從義法邊境的小鎮，撘乘夜行火車前往羅馬。
清楚記得，整輛六人睡舖的車上，只有我ㄧ個人。
熱心的列車長見整輛包廂只有我一個人，還非的熱心教我鎖門的特殊方法。而這段路程中，最令我印象深刻的就是沿途的夜景。
通常，夜行火車或夜行巴士都不會有什麼漂亮的風景可以欣賞，可在義大利的夜行火車上，我卻見到了此生最漂亮的夜間風景。
那是接近熱亞那附近的一段沿海路程。
火車行走在海岸邊上，清楚可以見到一輪明月，月光反射在淡藍亦或淡紫色的海面上。沿海的奇岩峭壁，聳立著一棟棟打上青白燈光，類似教堂的美麗古老建築物。
打上燈光的尖塔建築物和閃閃散發出淡藍色月光的寧靜海面，加上天頂上的一輪明月，調和成我此生見過最美麗的一幅夜間圖畫。
這十多年來，旅行過這麼多的國家，那段義大利夜行火車上令人驚艷的美麗海岸風景，至今依舊是我心目中的第一名。
第五次的夜行經驗，就是2003年曼谷前往清邁的夜行火車。
那一次我睡在上舖，同車廂大多數是善良熱心的泰國當地人。除了有一對令人討厭的外國人母女檔之外，其餘的經驗都很不錯。
第六次的夜行經驗，就是此行的泰南避寒之旅，從曼谷前往喀比的這一段路程了。
由於是第一次在泰國搭乘夜行巴士，所以事事感到非常新鮮有趣。
比如說：
曼谷南站的巴士總站嶄新巨大，就像是一個mall那般，有許多的商店和速食店可以消磨時間。(想想台北車站附近新落成的巴士轉運總站，唉!)
曼谷南站就像是機場那般，竟然還有出關檢查的手續，也就是必須在一個關口檢查車票之後，才會放行乘客通過一道天橋，前往另一棟較舊的建築物，而那裡的搭乘月台數，竟有三四十個月台之譜。
泰國長途巴士可以劃位，自由選擇位子。
泰國夜間巴士竟然有提供餐點。一上車，就像小學生旅行那般，先發麵包，點心和飲料。
就拿我這次的經驗來說，計有長條的小吐司麵包，芝麻口味的牛奶(保久乳)，小包的大哥大花生，礦泉水。
另外，車子出發四小時後，可以拿著和車票一起附贈的餐卷，享用附贈的一餐五道菜色的稀飯宵夜。(還有令人懷念的鹹鴨蛋喔)
泰國的公營夜行巴士，真是一個相當有趣且新奇的經驗。
PS:旅行社的私人巴士雖然較為便宜，但是就沒有點心以及餐點服務喔。
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回覆刪除版主回覆：(02/19/2008 02:14:00 AM)
最划算的方式是先用台幣在台灣換成歐元，然後再拿歐元到泰國換成泰銖。 近年來美元在跌，
所以最好不要換美金喔。供你參考!
你又出去玩了，好棒哦!
回覆刪除真羨慕你的自由和獨立!
版主回覆：(02/19/2008 02:15:00 AM)
不要太羨慕啦! 有老公小孩的人我才羨幕呢!哈!