<2007年的最後一天，我在前往派的山路上>
第一次前往派(PAI)是在2007年12月31日。 西元2007年，泰曆2550年。 PAI位在清邁的西北部，車程四小時的地方，是個風光優美，遺世獨立的泰國小鄉鎮。 幾年前，派不過是清邁前往美虹頌(MHS)的轉運站，有幾間餐廳，幾間旅館，專供轉運的旅客休息之用。曾幾何時，因為外國嬉皮客對派的喜愛，口耳相傳，PAI變成了嬉皮眼中的天堂。近年，更因為幾部泰國電影在派取景，造成泰國本地人對派的瘋狂喜愛。 每到假日，走在派的街上，不僅隨處可見外國背包客，更可以見到許多泰國當地人前來遊玩。 因為距離清邁有四小時的車程，且一路上都是蜿蜒曲折的山路，因此除非是專門前往，否則這裡幾乎不見團體觀光客的蹤影。 或許也因為它的交通不便，遺世獨立，讓派近年在飽受觀光客的文化掠奪之外，還保有一點點的原始自尊和美麗容貌。 2007年的最後一天，我搭著飛機從曼谷前往清邁，接著前往清邁客運總站，直接前往派。 前往派的方法有二，可以搭小飛機，也可以搭公車。公車又分成冷氣大巴(105泰銖)，無空調的大巴(84泰銖)，以及九人座休旅車(150泰銖)。 前往派之前，我上網找了些資料，發現大家對於清邁~派這段的公路，評語一致是黃沙滾滾，蜿蜒可怕，相當辛苦之類的。 我一邊讀著宛如落難小說的各種遊記，一邊心想，這麼有趣的地方怎麼可以錯過呢？ 當我興沖沖的抵達清邁客運站，找到了賣票窗口。 售票小姐告訴我，最近一班前往派的車子就要開了，不過這班車是最貴的150泰銖私人休旅車，如果想要便宜的大巴，就還要等一個小時左右。 當時已經是下午四點多，為了早一點抵達派尋找旅館，我想也沒想的掏出錢來。 事後證明我的決定是對的，因為一分錢一分貨，最貴的休旅車是三種交通工具中最舒適的。 雖然是最後一個報名劃位(只剩一個位子)，但我很幸運，就坐在司機的隔壁。 而且年輕司機的開車技術相當好，四小時的車程下來，我不但沒有感覺到不舒服，反而覺得清邁~派的公路相當舒適。 或許是隨著近年派的觀光業興起，泰國政府已經重新整修過清邁~派的蜿蜒道路。一路上，不但不見滾滾黃沙，還可以聞到到嶄新柏油路的味道。泰國政府對地方建設的努力和誠意，就連我這個外來客都可以強烈感受到。 一路上，我不但和年輕司機聊得很愉快，看盡了沿途的山路風景，更棒的是，在2007年的最後一天，我在前往派的山路上，見到了今年最美麗的夕陽。 毫無人煙的綠油油起伏山頭，在金黃夕陽餘暉的映照下，灑滿了金粉般的美麗。公路旁的野放蘆草，隨著風兒群起搖擺，跟著我的視線一起遠望漸漸沒入山頭的夕照。 2007年最後一天，我在前往派的山路上，見到了此生最令我感動的夕陽。 也開啟了我此行美麗的派之旅。 <這是我第一次前來清邁的公車售票處> <車票售價相當透明> <這是前往派的迷你巴士年輕司機> <泰國人真的粉可愛> <前往派途中的山區民家> <山路中的可愛小店>
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