2012年6月2日 星期六

【2012本州】0603:D6下北的恐山



<恐山>





今天只有一個行程,那就是日本三大靈場的恐山。





我之所以挑選周末前往山寺和恐山,就是希望不要走這兩個景點時,只有我一個人面對那廣大的荒野山區和恐怖氛圍。另一原因,就是我想要體驗充滿旅行氛圍的觀光列車あすなろ號。





平日從青森車站前往恐山,需搭乘<綠之森>支線,在<野遍地>換車,再轉<大湊線>到日本本州最北的下北車站。但今天是周日,有周六周日專用的あすなろ沿海觀光列車,不用轉車,就可以直接抵達目的地。





這條大湊支線,平日奔走的是一般通勤電車,但到了周末,就是全部預約制的兩輛式觀光列車。觀光列車不但多了舒適的觀景車窗,還有全新座椅,以及和新型新幹線一樣,大到可以在裡面跳芭蕾舞的全自動廁所。這種全自動的廁所門,開門關門都是一個按鈕,但關門之後要記得鎖上。以免春光外洩。





這輛あすなろ沿海觀光列車只有兩節車廂,車頭部分有獨立出來的景觀式舒適座椅,還有液晶螢幕播放車頭的風景,可以盡情欣賞沿途風光。





車子進行到<野遍地>,有全日本最古老的防雪林。在台灣,我只聽過沿海地區的防風林,亞熱帶國家長大的我,防雪林是第一次耳聞。





快抵達終點時,忽然有兩位看似父子的當地人穿著當地鮮黃色的傳統服裝,進來列車叫賣,販售當地的食品土產。今天由於乘客不多,光顧的人寥寥無幾,車上的主婦四人很有義氣的掏錢買了些東西。





抵達北見站後,車長送大家每人一張搭乘證明,以示證明來到這本州最北端。





出北見站後,轉下北交通的公車前往恐山。





平日前往恐山的公車班次不多,一日大約五六班,間隔兩小時。若錯過一班公車,至少要再等兩個小時以上。若是周末前來,公車時刻表有配合觀光電車班次加開,因此無須擔心久候。這也是我選擇周末前來的主因之一。PS:站前的巴士時刻表和廣站皆沒有更新增開的班次。





前往恐山的車程大約四十分鐘,車費XXX円。一路上,公車還會配合景點,播放音樂和景點解說。





在日本,一般公車並不會在車上播放音樂或景點說明,除非是特定路線,比如說從九州JR阿蘇車站前往阿蘇山的路線,也會沿途播送阿蘇山的景點解說。





但恐山這條路線就更特別了,除了解說外,還會播送當地民謠音樂。內容大抵是一位母親失去兒女並且極度思念的哀慟,內容有點恐怖,還沒抵達恐山,公車上就已經充滿詭異氛圍。





 





<恐山>





恐山號稱日本三大靈場之一,和高野山,比壑山並稱日本三大靈場。





我之所以前來,因很久以前看過一部恐山的相關電影,印象非常深刻。加上它又是日本三大靈場之一,因此決定前來一探究竟。





前來恐山之前,雖然已經在網上查過相關資料,得知這裡不會像昨天的山寺一樣,須要費力的攀爬,但我依舊心裡有點不安。





昨天是因為很幸運,天公作美,天氣好得不得了,才會在進行山寺之旅時,沒有感受到陰森恐怖感,不然依照山寺那種古木參天的地勢地形,只要天一陰暗,恐怕就會有置身日本鬼片現場的感受。





而今天就不一樣了,下北半島的天公不作美,雖然沒有下雨,但天空陰沉,
隨時有飄雨的樣態。公車上山後,快抵達恐山的前一站,司機大哥忽然把車子停下來,告訴大家這是恐山有名的<冷水>。喝了可以長保健康,要大家下車去試一試。





車上的人包含我也不過四個人,大家一聽,都興高采烈的下車去喝水。





我很興奮的拿水壺裝水,簡言之,這冷水就是類似台灣的山泉水,泉水甘質冷冽,非常好喝。





今天很幸運的遇上一位熱情的司機大哥,想到之前的九州行,在前往阿蘇火山的車上,想在一個定點拍攝阿蘇山全景,問了年輕司機可不可以等一分鐘讓整車的人拍照,卻換來了沒有時間的冷淡答案。





抵達恐山前,車子會經過一座美麗的湖泊以及一名為三途川的紅色小橋的。類似中國的奈何橋。所謂三途,是人鬼和神吧。過了這條橋,就是恐山了。





 





<恐山>北見車站~恐山   
1245~1330
下北交通巴士 票價:   





其實下北半島並無名為恐山的山脈,這裡之所以被稱為恐山,因古時這裡會冒出帶有怪味的黃色煙霧,加上岩層地形詭異,人煙稀少,被當地人稱為<那座恐怖的山>。久之,大家就稱呼這裡恐山,反而忘了原本真正的山名。





抵達恐山公車站後,我立刻跑去問公車人員回程車次。旅行時,我抵達一個目的地後,通常所做的第一件事情就是確定離開的時間班次。特別是交通班次較少的地方,更要小心。





下北的恐山,在冬季的十一月到四月期間,因道路封閉並無開放。因此,真正可以參觀的時間只有每年的五月到十月半年。





下公車後,我立刻聞到一股濃厚的硫磺味道,類似台灣北投那般。且越接近恐山入口處味道越濃烈。





入恐山需五百円門票,前往購票時,看到停車場已經有很多的私家車輛。看來,終究是日本三大靈場之一,加上又是周末,恐山這景點不算冷門。





比起昨天的山寺,恐山的行程輕鬆許多,基本上就是參觀寺廟以及硫磺地形,以及火山所形成的湖泊。雖然參觀地形時,也需要爬上爬下,但還是比昨天爬山的山寺輕鬆許多。





只是,天公不作美,風有點強,加上又是山上,我覺得有點冷。雖然一直走路,但手腳依舊冰冷。而且走到最後一段參觀行程時,通過一處埋葬嬰靈的山坡道路,望著兩旁放滿玩具的小小墳墓,我從頭到腳全身發麻,不舒服到極點。





就在這時,剛好返回到入口處,看到剛剛入山時所看到的恐山溫泉。又冷又頭皮發麻的我二話不說的進去泡湯。





這裡的溫泉是男女分棟的裸湯。女湯只有兩個湯池,但設備乾淨簡單,。





我進入溫泉的瞬間,不知怎的,隨著血液的進行,一股麻痺感從身體麻到四肢。之後,便是通體的舒暢,溫泉的熱度完全驅走稍早前四肢的冰冷和不適。





火山地形上有溫泉不足為奇,但令人讚賞的是,這裡的溫泉熱度夠,泉質純度百分百,泡起來相當舒適。





前來恐山之前,喜愛泡湯的我根本不知道這裡有如此地道的溫泉可泡,恐山溫泉恐怕是我這趟旅行中,目前為止最愛的溫泉之一。





 











2012年6月1日 星期五

【2012本州】0602:D5山形的山寺





 


<山寺>


不得不說,RICHMOND飯店是我的最愛之一。





一早醒來,發現我門下有一張信紙。





原來昨晚刷信用卡時,櫃台小姐忘了讓我簽名。飯店人員麻煩我今天辦理退房時,可以補簽。





早上九點整下去吃早餐,今天天氣超好,用餐的人也不多,桌椅更有沙發座。我挑了個陽光灑進來的角落,對著花團景簇的陽台用餐。窗外不遠處是JR山形車站。





算算,至今我住過三次RICHMOND飯店,大分、長崎和山形,早餐的舒適環境和美味度排行榜中,長崎思案橋依舊是我心中的第一名。





RICHMOND飯店的早餐,不會像有些連鎖旅館一樣,永遠是類似的三角飯糰和麵包。它會依照地域性的不同,使用當地最時令道地的特色食材來製作早餐。





以我今天投宿的山形為例,蒟蒻和,以及就連我也喊不出名字的醃製物,都是今早的桌上菜餚。





自從去年兩趟共十八天的九州行,我集滿十晚拿到東橫X的一晚免費住宿卡後,我就宣告自己從東橫X畢業了。原因無他,我實在是受夠了千篇一律的早餐,
以及好幾次幾乎要搶飯糰的窘境。





來到RICHMOND,用餐的環境不會有壓迫感,長崎思案橋的早餐回憶更是讓我至今念念不忘。





用完早餐後,我退了房,並把行李寄放在櫃台。





今天的重點行程是距離山形十五分鐘車程的山寺,但去山寺之前我要先去十分鐘腳程的山形市霞城跡公園。





今天天形市區的天氣超好,天空藍得不像話,正午的氣溫也有點熱。走進城跡公園時,護城河的顏色吸引了我的注意。





我從沒見過如此河水顏色如此濃綠的護城河。那種顏色好像是剛好把整桶深綠水彩倒進河中的濃綠。





我雖然在中國九寨溝見過美麗的綠色河水,但那是清澈的綠,而這裡的綠卻深不見底,是濃厚的綠。





進入公園後,最先見到的是一個騎馬的古代男性雕像。資料寫著上最上義光。





而霞城跡公園基本上就是最上義光的地盤。





很汗顏的,雖然我在日本留學過五年,但我對日本的歷史也僅略知一二。





最上義光到底是誰?我甚至連這名字都沒聽過。





懷著學習的心情我進入了城內,城內有個最上義光建念館,





紀念館是棟洋建築,入口的噴水池甚至有兩尊裸女。我有點百思不解的進入館內,入館免費,地方不大,慢慢參觀的話大概二十分鐘可以逛完。裡頭最受注目的,是一頂傳說由織田信長親自送給最上義光的盔甲。





除了相關歷史解說外,紀念館裡頭有很多戰爭時所用的真品盔甲和武士刀。





一進入刀光閃閃的展覽室,我幾乎是用快走速度參觀。我個人較不喜愛這種有殺氣的戰爭歷史展覽品。





離開紀念館後,很幸運的遇上了城內<>公開參觀的時期,可以免費進入修復好的櫓參觀。





入口處的櫃台阿伯相當親切,得知我是台灣來的,跟我多聊了好幾句。





紀念館裡頭有很多關於城池的資料,最上義光雖號稱虎將,但也僅是一代偉人,霞城池有好幾百年的歷史,可以訴說的歷史和故事自然也。





 





<山寺>





 





參觀完城池後,我連忙前往車站,跳上特急前往十五分鐘車程的<山寺>車站。





此趟日本行之前,我對山寺並無保持特別想法。僅在旅遊書上略知一二。昨晚上網查相關資料時,發現山寺應該是個好ˋ玩的地方,因此我捨棄了原本想去的藏王溫泉,改去山寺。





藏王溫泉是日本溫泉百選之一,深受許多愛湯者的歡迎。喜愛泡湯的我雖然也很心動,但我此趟旅行有個玩法,那就是只去<交通方便>的景點。





如果需要額外的交通費或是轉巴士太遠的,基本上我會把它刪除。除非那景點是我朝思暮想多年的。而藏王溫泉,需要從山形站轉搭四十分鐘的私費巴士,來回票價1700円左右。此外上山後若要繼續搭纜車,還要花上2000-3000円。且現在季節也不太對,藏王以秋楓和溫泉以及樹冰聞名,現在上山並非最好季節。





 





<山寺HOTEL>





山寺飯店位在山寺車站前,是此行中讓我相當驚艷的景點之一。





飯店建築本身相當老舊,以往是當地最大的一間飯店,現在因為年代老舊,已經變成一棟受到保護的建築物。





櫃檯是個年約八十出頭的老阿婆,是這棟老飯店的主人。





入內參觀飯店不用錢,但櫃檯有募金箱,接受大家捐款和簽名。





櫃檯老婆婆知道我是台灣來得的遊客後非常開心,很熱情的的帶我參觀山寺飯店,甚至還拿了古時冬季常用的草鞋給我試穿。





山寺飯店的二樓,是以往會席用的大廳,以及客房。





如果參觀累了,二樓還有休息用的免費咖啡和茶飲,可以一邊休息一邊欣賞窗外半山腰的山寺。





休息處有留言本可以留言,我坐下來,一邊喝咖啡,一邊寫下我的心情。





 





山中有寺。





寺中有山。





絕中有景。





妙中有絕。





 





向老婆婆告別後,大約步行五分鐘便抵達登山入口。入口到買票處,有一百零八座石階。前往山寺售票亭後,真正的挑戰才要開始。據說前往五大堂的總石階是一千多階。





山寺是修行之寺,供出家人修行用,整座山頭包含最有名的五大堂,
有屬不清的寺廟點綴山頭。





我算是個腳程快的人,但我光是爬階上山,包含拍照和休息就花了快五十分鐘的時間。





上山沿途,古木參天,有很多可以看的景點以及日文說明。





我造訪的這天,天氣非常好,是適合踏青健行的好天氣。因是周六,遊客也不少。





由於天氣快晴,加上遊客算多,上山沿途雖然有很多的墳墓和古代洞穴,卻一點也不可怕。但如果是天氣不好時前來,天頂的陽光照不進濃密樹林的話,我想這段上山的路程就會有些恐怖了。





就日本景點來說,往返山寺約兩小時的這段登山之路,算是比較辛苦的。途中,我就遇到日本主婦三人組,爬到最後一段時,決定放棄。如果是體力較不好或無爬山習慣的老年人或小孩,我建議可以不用勉強。但如果體力還算可以,請務必加入山寺這個景點。





當你辛苦爬上五大堂,站在居高臨下的展望台,微風吹撫,俯瞰山腳下自然美麗的日式田野風光時,所有攀爬的辛苦都會煙消雲散。。





 





<東北新幹線>青函海底隧道~北海道初上陸





山形~新青森





離開山寺後,我搭乘山寺站四點四十分的車子前往山形車站,取完行李後轉往青森。





山形前往青森,有兩種方法,一種是搭山形新幹線往回走,在福島轉車換東北新幹線。另一種是,搭急行電車直接往仙台,轉車北上青森。兩種路線所花的車程差不多,大約都需要八九十分鐘。但需要計算加入轉車所花的時間,這點就得自行斟酌。





因為新幹線上有充電設備,我選擇了新幹線。轉車時間大約一小時,可在福島或仙台轉。





我上次前往松島海岸時,沒時間好好逛仙台車站,所以決定利用這次機會逛逛車站附近。加上剛好是晚餐時間,可以買個好吃的便當在車上吃。





抵達仙台後,正值七點多的下班時間,車站附近的地下美食街,很多商店都在打折。我買了兩個打七折的便當,一個當做晚餐,一個當作明天要去青森恐山的午餐。





買完便當後,搭上前往青森的東北新幹線。





不知怎的,這輛東北新幹線的XX列車非常搖晃,搖晃到自認可以隨時隨地打開電腦寫稿的我,都受不了的把電腦關上。





抵達青森後,我入住車站附近一家連鎖商業旅館SUNROUTE,單人房不含早餐3800円。這家旅館在台北的民權東路也有一家分店。





3800円算是刷新我入主旅館的最便宜紀錄。之前在九州入住一家便宜旅館時,曾住過一家3900円的站前商業旅館。兩家的格局擺設和大小都差不多,不過,青森的這家旅館,白天窗外可以看到青森海港的一角,算是加分。





 





 





 


 








2012年5月31日 星期四

【2012本州】0601:D4東京的新巴比倫塔TOKYO SKY TREE







今天離開日航飯店後,我直接背著包包前往車站。





今天的主要行程是上星期五月二十二日剛開幕的東京天空樹TOKYO SKY TREE





抵達車站後,一抬頭就可以看見晴空塔在不遠處。





雖然看起來不遠,但我還是得先找地方寄放行李。背著行李晃了四周一下,發現





車站旁有一間當地的購物商場,這裡的行李寄物櫃4小時只要100円,相當經濟實惠。若是寄放在JR車站,一次300円。





放好行李後,我先跑去同棟大樓頂樓的美食街覓食去。正值午餐時間,許多餐廳都推出超值的午餐套餐。我跑去一家德州餐廳,點了一份炭烤雞排,含主菜以及飲料,麵包或白飯,也不過780円。





吃飽了喝足了,終於有力氣可以<>到晴空塔。





沒錯,我決定捨棄搭地鐵或巴士的方式,用走的前進晴空塔。





JR車站前面有前往晴空塔的專用接駁巴士,有許多日本人興高采烈的在排隊。但我看到晴空塔並不遠,且站前指示說走路的話十五分鐘就可抵達。於是我決定用走路的方式前往晴空塔。





可,這十五分鐘可真遠,我從車站前面,看著不遠處的晴空塔,一邊慢慢走一邊慢慢拍,總共走了四十分鐘才終於抵達。還好今天天氣超好,沿途又是有號稱<老東京人>,充滿懷舊風情的下町區域,走起路分外有意思。





還沒抵達東京晴空塔,就已經見到許多日本人往同一個方向前進,我必須說,台北101開幕的時候,我都還沒有像現在這麼興奮激動過。





今天可是平日呢,許多人都還得上班上課。可為何東京的閒人這麼多?一堆人都不用上班上課嗎?





我望著寸步難行一樓入口處的SORAMACHI,決定直接跳關到二樓的廣場。





二樓雖然人也很多,但總比一樓入口處好些。許多日本人都站在廣場處,仰起頭來看塔,形成一副非常逗趣的景像。





自從去年的福島海嘯後,感覺日本整個社會景氣非常低迷。新的東京巴比倫鐵塔誕生,又有這麼多人躬逢其盛,或許也象徵日本人自己也渴求有個可以團結一致的新精神象徵。





東京晴空塔內,幾乎所有你念得出名字的有名日本商家都聚集了。特別是頂樓的電視樓層,許多卡通和電視劇的主角周邊商品,一應俱全。











【2012本州】0601:D3:松島海岸(日本三景)



<松島海岸>





20120531D3:東京~仙台松島海岸





<日航成田>





今天我有加購飯店的早餐,因此一早就在日航一樓用餐。





成田日航是間四星級的老飯店,用餐環境非常美麗,窗外就是英式庭園,非常賞心悅目。因為是日航,往日該有的氣派和服務水準都有,比如櫃檯人員的英文非常好,打掃的服務人員也非常有禮貌。





但也因為是間老字號飯店,設備較為老舊,且有接受華人的團體客人,感覺上房間的設備並不到位,沒有達到四星飯店應有的水準。舉例來說,現在日本商務飯店就連五花八門的手機充電器都可外借(有的飯店直接放置在房間桌上),日航飯店卻無法外借三插轉換插頭,櫃檯還好心告訴我飯店一樓的便利商店有賣。我想,可能是因為太多客人借了就沒還,所以飯店借怕了吧。





另一點,我是個喜愛喝咖啡的人,日航飯店的房間沒有咖啡包就算了,花錢加購的早餐咖啡還不是研磨咖啡,而是咖啡粉泡的整壺咖啡。這點就讓我很詬病。





房間內沒有咖啡,早餐也沒有研磨咖啡,所以飯店內很貼心的擺置很多台一杯兩百日圓的自動咖啡機,就連機型都和在台灣某些公司行號一杯十塊錢的咖啡一模一樣。而在台灣這種一杯十塊錢的咖啡,怎麼能夠滿足我們這種咖啡狂?





待在日航的這三天兩夜,我聞不到好喝的咖啡香。





 





<日本三景~松島海岸>





為了體驗最新的東北新幹,我選擇了今日前往仙台的松島海岸





很幸運的,我坐到了最新機型的,流線型的綠色車身,可以充電的座位,令人讚嘆,簡直就是一件藝術品。





兩個半小時左右,列車很快便抵達仙台車站,從這裡我要轉搭當地的仙X線前往松島海岸車站。特急的車程大約三十分鐘。前往松島海岸的普通電車內,坐著剛下課的當地高中生,有深藍色的傳統水手服,有西式的打領帶式制服,有改良的藍綠格子裙水手服,近五六所高中的學生制服各有千秋。





下車後,美麗的松島海岸就近在眼前。





松島海岸號稱<日本三景>,除海岸外,附近景點有<五大堂>和,。





海岸沿線有許多的無人小島,類似加拿大東岸的千島湖那般,若有時間建議可以到旅遊服務中心旁的碼頭窗口購票,搭小船環繞小島,一次大約一小時,費用也很合理。





2005年跟團前來松島海岸時,曾經繞湖過一次,這次也就沒有搭船。松島海岸的著名美食是生的KAKI,俗稱XX,仙台地區生產的KAKI又肥又鮮美,最好的季節是每年的一月份。不過雖然東西鮮美可口,價格也不便宜,KAKI一顆要日本200円,吃個五顆,日幣一千元也就沒了。





閒逛松島海岸時,恰巧是日落時分,返回車站,和當地人一起站在充滿懷舊氣息的月台等車時,不小心見到了松島海岸的美麗夕陽景色。





一個人的電車旅行,可以如此的簡單又幸福。











【2012大旅行】行程表

2012年大旅行分成兩部分:


第一部分:0529-0704 總共37天走日本釜山印尼泰國等四國


第二部分:0801-0816共16天 主要是走日本四國


天數:總共53天。


5/29第一天:TPE-KIX關西


Night Bus to Tokyo


5/30第二天:東京


Hotel Nikko Nariya                             5000円+1600円(含早)


5/31第三天:東京


Hotel Nikko Nariya                                            5000円(不含早)


6/1第四天:山形(本州)         山寺


RICHMOND HOTEL    807室                           5200円(含早)  


6/2第五天:青森(本州)          恐山


HOTEL SUNROUTE AOMORI   602室           3800円(不含早)


6/3第六天:函館(北海道)


Comfort Hotel                      1004室                     4200円(含早)     


6/4第七天:函館(北海道)


 LA VISTA                           726室                           8850円(含早)


6/5第八天:札幌(北海道)


BEST WESTERN


HOTEL  FINO SAPPORO       1304室                 4200円(不含早)


6/6第九天: 宿札幌    旭川的旭山動物園


HOTEL MONTEREY SAPPORO     925室          5200円(不含早)


6/7第十天:盛岡(本州)     從北海道到本州(七小時)


HOTEL R&B     602室                                              3900円(含早) 


6/8第十一天:仙台(本州)       角館~西宮家的午餐


HOTEL GREEN WITH     703 室                          5200円  


<未完待續>


08/12:四國一番前當地民宿 4000円


8/14:東橫inn琵琶湖大津


8/15:東橫inn琵琶湖大津


8/16:返台


2012冬泰國12天


12/04: 曼谷


12/05:曼谷






【2012本州】0530:D2川端康城的雪國













20120530D2:【淑女夢巴士】





京都~東京
2330~0720
   8小時





往來日本和泰國這麼多次,我經常搭乘曼谷來往清邁的五星級夜行巴士,而日本的夜行巴士卻是第一次搭乘。





搭乘巴士的地方就在京都車站中央口前的站牌。是雙層的大巴士。車上除了有個小廁所以及行李置放處外,每個人還有毯子和紙拖鞋可用。





我之前聽說,有的淑女夢巴士會發送一條好吃的高纖點心棒,可惜我這次搭乘並沒有發送。其實我還真期待,日本的夜行巴士也可以和泰國一樣,一上車就發送一整包如遠足般的餐點和飲料。





 





【川端康城的雪國】





東京~越後湯澤0748~0904





抵達東京後我連早餐也沒吃就立刻轉新幹線上越線前往越後湯澤。





越後湯澤是相當聞名的冬季滑雪場,因此車站本身就是一個相當大規模的建築。除有旅中心,餐廳,便利商店,置物櫃和書店外,還有可以置放滑雪用具的櫃子。





一早的溫泉鄉,還沒完全甦醒。車站裡頭除了工作人員和我之外,只有幾位年邁早起正在等車的觀光客。





車站規模雖大,格局和擺設卻顯得老舊,看得出來歷史悠久。一早就前來造訪的我,像是個誤闖入百年時空前的年輕旅人,有點不知所措的尷尬。我試圖尋找讓自己舒服一點的方法,前往車站出口右邊的旅遊中心問了問最近的溫泉。





我這才知道,今天是星期三,是這裡商店和溫泉的公休日。雖然不是全部公休,但一早有營業的溫泉也才兩家。





我決定前往其中一家位於纜車搭乘處的<之湯>





走了十五分鐘,沿途經過休館的<川端康城紀念館>,經過許多關門休息的店家





,以及正在送客的豪華和風旅館。越後湯澤的旅館區和溫泉區算是集中,可以用散步的方式來了解。不像九州的霧島溫泉,出了JR車站,還得搭乘十五分鐘左右的車子才能抵達溫泉區。有車搭還好,怕只怕連排班計程車和公車都沒有。





【湯】

纜車處的溫泉位在二樓,可搭電梯上去,入場大人五百円,自動販賣機售票。也可以順便加購毛巾。





纜車二樓的溫泉很簡單,只有一個不大不小的湯池,以及一處更衣室,看得出來應該是為了滑雪客所設置。不過麻雀雖小,五臟俱全,泡湯該有的設備應有盡有,吹風機體重計洗髮精等等,甚至還有可以試用的黑炭洗顏石鹼以及臉部保養用品。我一個人獨佔了溫泉大約一小,之後才有其他的觀光客和當地人進來。





其實要辨認當地人和觀光客的方式很簡單,當地人會自備一個塑膠桶,裡頭裝滿私人沐浴用品,而像我一樣的觀光客,就會只帶著一條毛巾進場。





在日本,泡湯通常得帶毛巾,沒帶的話泡湯處都會販賣。由於我有帶手巾的習慣,有一兩次忘了帶毛巾出門,就用手巾充當擦拭身體用的毛巾,雖然行得通,但當天就無法洗頭了,因為手巾實在不夠用啊。





泡完湯,我繼續背著背包在街上閒晃,雖然時間還很充裕,但周三的雪國實在有點冷清,我當下決定提早前往我嚮往已久的輕井澤。





雖然也料到輕井澤應該也是周三小周末,但算了,越後和輕井澤是同一路線,既來之則安之。





 





【輕井澤】





周三的輕井澤,正在放小周末,果然非常悠閒,幾乎所有店家都沒有開。





我原本想說,就找個地方上網,直接訂一家輕井澤當地的旅館就地過夜。





可,在JR車站的一處觀光中心,怎麼也連接不上當地免費的無線上網時,我決定就返回東京。輕井澤,就留待旅行的尾聲吧。





 





【日航成田】602





返回東京車站後,立刻在站內找了家可以上網的咖啡館。在AGODA網站預定日航成田。





雖然成田日航價格不貴,官方網站一晚只要4500円,但由於無法預定當天住宿,我才上AGODA訂房。





使用AGODA要非常小心,像首頁搜尋訂房時它都會主動顯示兩夜(為何不顯示一晚呢?)。我明明只要訂一晚,訂房時也選好入住和遷出時間,卻因為他們笨系統的關係,我線上輸完卡號後,系統並沒有再向客人確定一次,系統就直接跳去訂房兩晚完成的階段。(瞬間我感覺上當)





因此,線上已經付款的我,就莫名其妙的訂了兩晚的成田日航。匯率和信用卡加收海外刷卡手續費後,一晚變成美金60元。比直接到飯店網站訂房,還貴上500円。所以說,使用AGODA訂房系統並沒有比較便宜,它只有方便省事這一優點。





通常上日本飯店的觀光網站,還要輸入一堆日文資料,有時候因為字型關係,還會一直鬼打牆。而使用AGODA可以直接預定,不用再打一堆基本資料。





既然錢都付了,我也只能連住兩晚成田日航。前往成田日航,須要到機場再轉搭接駁車。從東京市區到成田機場,約需一小時,接駁車約需十分鐘。因為可以使用JR PASS,湊合一晚的話我個人不會覺得遙遠。但連住兩晚,進出就真的有些不方便了





 





 











【2012本州】0529:D1城崎溫泉





<城崎街道>


529()直奔山陰城崎溫泉





【捷星廉價航空】0655~1020桃園TPE~關西空港KIX  捷星航空





為了搭乘早上六點五十五分捷星航空台北往日本關西,清晨四點起床。叫了計程車,五點四十分抵達整建翻修中的桃園機場一航站。





之前亞洲航空AIR ASIA還飛行台北~曼谷時,我曾花了4000元買了張單程機票。而這次我不過花了元3100元,就買到一張捷星航空JET STAR台北~日本關西的單程機票。





所謂廉價航空,是把機上餐飲和娛樂等服務成本減少到最低,而把成本直接回饋在機票票價上。去年春天我買過一張捷星台北~關西的機票,無奈剛好遇上福島大海嘯,在安全考量下我取消了關西行程,為之扼腕。因此這次的捷星初體驗,我相當期待。





我的行李向來輕便,這次飛日本,季節屬於春末夏初,行程共十四天。雖然我的旅行範圍會跨越北海道和較冷的山陰地區以及中部高原,但我的衣服依舊準備的很精簡。一個七公斤的中型背包,外加一個手提包。





捷星在桃園機場沒有專屬報到櫃台,由華航幫掛行李。





捷星的手提行李一件不能超過十公斤,外掛行李需另付費且不能超過二十公斤。但我發現台北櫃台根本沒在管你的行李重量。





今天的捷星飛機是單排走道,左右雙排各三人座,機位大約八分滿。整體感覺和台灣國內線的螺旋漿飛機很像。只是或許飛機真的小台了點,一路上都覺得飛機晃得很厲害,還好飛行時間只有2小時15分鐘。





 





【城崎溫泉】京都~城崎溫泉 
kinosaki5   2.5小時





抵達關西機場後,我立刻前往二樓JR綠色窗口開票。直奔山陰地區的城崎溫泉。





狹長的日本本州又分為山陽地區和山陰地區,面臨日本海,冬季嚴寒下大雪的就是山陰地區,如金澤小松酒田秋田等,而面臨日本海,日照較多氣候較好的山陽地區,如東京大阪和京都等。





城崎溫泉位在日本的山陰地區,號稱山陰地區的第一名湯,距離京都也不遠,周末假日時總是充滿喜愛湯遊的觀光客。





從關西機場前往城崎溫泉,須在京都換車。抵達京都時,約有50分鐘的轉車時間。出站後,我先跑去預約了今晚前往東京的夜行巴士。





預約窗口就在京都車站中央口的右手邊票亭。訂票時,我只說我要晚上出發往東京的夜行車票,並沒指定要幾點,訂票老伯就好心幫我預約晚上十一點半限定女性搭乘的<淑女夢列車LADY’S DREAM>





來往關西和關東的夜行巴士也推出了白金級的夜行巴士,位子較寬,服務較好,可惜利用JR PASS只能利用一般夜車,不能享用白金級的。





拿到預約票單後,我在櫃台旁的<進進堂>專櫃買了麵包當中餐。進進堂是足以代表京都的洋食咖啡館之一,下回進京都有時間的話我一定要去進進堂的市區本店坐坐。





兩小時半後,名為<城崎號>的列車終於抵達城崎溫泉,不巧下起了滂沱大雨。雖然下雨的城崎溫泉會分外詩情畫意,但我是個不太喜歡下雨的人,特別是旅行時,總是會壞了我的興致。





還好城崎著名的七湯之一的<里之湯>就在車站旁邊,三十秒鐘就到門口了,我和背上的行李不至於濕淋淋。





我買了單次800円的門票進去,服務人員還好心建議我購買1000円的一日卷比較划算,這樣可以一次跑遍城崎的七種溫泉。無奈我今晚沒有下榻在城崎溫泉,還得趕最後一班618分的電車回去京都。





其實,出發前我也打算投宿城崎溫泉,可在網上沒有找到理想的單人房住宿地點,房價幾乎都是雙人為主,加上天公不作美,就連原本想要抵達後再找落腳處的心情也沒了。





城崎溫泉適合全家大小親子遊樂,若投宿在城崎溫泉,可以穿上旅館所準備的浴衣木屐和手提袋前去泡湯,如此一來城崎七湯也是免費。簡言之,服務人員是認旅館的浴衣,同時藉由穿浴衣免費泡湯這措施,讓城崎溫泉的街道出充滿浴衣風情的觀光客,比起其他觀光溫泉地區,多了許多傳統味。





 





<里之湯>是泡湯專用的湯屋,分內湯和外湯,內湯有冷熱泉和各種三溫暖,外湯有一可以眺望山川美景的露天溫泉。比較特別的是,喜歡溫泉的我,好歹也見識過不少的溫泉種類。而這裡的三溫暖很有意思,除了蒸氣和烤箱外,竟有<企鵝三溫暖><芬蘭三溫暖>。芬蘭三溫暖的熱度是七十度C左右,而企鵝三溫暖是零度C。進入企鵝三溫暖中,就好像整個人在冷凍庫那樣,事實上三溫暖牆壁的構造,和家用冰箱很像。





此外,不管是蒸氣還是企鵝三溫暖,都會聞到一股淡淡的舒活香味,非常好聞。





 





泡完湯後,下不停的大雨也跟著停了。走到車站時,這才發現,車站門口有個愛心傘專櫃。





上面還貼有標語;





擔心忽然下雨或下雪嗎?需要的時候請儘管拿去用,但記得,請歸還到原來取傘的地方喔。





 





我拿起了其中一把傘,傘的握把很堅牢,想必應該耐得住大雨或大雪吧。花色相同的公用傘上還掛有標籤木牌,看來忽然下雨或下雪應該是這地方的常態,今天是我旅行的第一天,也是我第一次踏足山陰地區,看來城崎溫泉的天氣已經給我好好上了一課。





一日泡七湯的挑戰,我決定留給旅行結束時。





 





 


 








2012年5月11日 星期五

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