【日本】20170107D5:正月的下鴨神社

<正月限定的酉年畫像>

 

【日本】20170107D5:正月的上鴉神社

今天我要前往滋賀和京都交界的比壑山。

滋賀縣的比壑山，和歌山縣的高野山，青森縣的恐山，自古號稱「日本三大靈場」。恐山和高野山我已經造訪過，目前只剩下比壑山。依稀記得4年前前往青森恐山的那段特別經歷，恐山有著因特殊火山硫磺地形形成的神秘氛圍，以及一座不真實的像畫作的清綠湖景，是個會讓人清楚感受到生死交界之靈場。

從我所在的難波前往比壑山的交通有點麻煩，先搭地下鐵御堂筋線到淀屋橋(140日圓），再轉一小時京阪電車到京都的出町柳車站（450日圓），然後再買比壑山優惠套票，轉一段壑山電車和一段覽車上山。

從難波出發，包含轉車，大約80分鐘車程抵達出町柳站。我來到壑山電車服務台尋問比壑山交通套票。年約六十歲阿媽級服務人員親切告訴我，現在京都這邊上山的覽車冬季運休，三月才會恢復營運，今天要上山的話，從滋賀縣坂本車站那邊的覽車還可以上山。

親切的阿媽畫地圖給我，我看了傻眼，日本第一大湖琵琶湖可不是隨便唬人的，沿著琵琶湖從京都到滋賀，須再轉搭兩趟車前往坂本車站，依距離來看少說也要1小時來回，抵達坂本後再搭覽車上山，參觀延曆寺，然後再下山，再轉一小時京阪電車回大阪，恐怕會趕不上我今天晚上七點回台的飛機。

前幾天，我跑了一趟高野山，又跑了幾所遍路寺廟，今年的初詣算是已經完成。但不管如何，人都已經在關西了，若是正月沒跑趟京都神社，來場京都初詣

，真是可惜。當下我決定放棄前往比壑山，留待下次日本行，今天就直接前往出町柳的下鴨神社參拜。

打定主意，我隨即步出車站，今天日和，加上周六，車站周圍好不熱鬧。車站的右手邊是京都著名的河川鴨川。而神社就在河的對岸。

我隨著人群走，走過大紅的鳥居，跟著人群一起進入表參道。上鴉神社我來過兩三次，體驗過不同季節的不同風情，春的櫻粉，秋的楓紅，夏的新綠，各有千秋風情。但正月初的下鴉神社倒是第一次造訪。

正月的下鴨神社，如慶典般的熱鬧，牌樓的左手邊架起臨時棚子，由穿著純白衣裝的巫女親手交付你抽出的籤，右手邊則是販售無酒精的厄除甘酒。

一進神社，一幅令人驚豔的雞年畫作，擺在舞台中央，在陽光反射下，閃著金光的雞隻畫作吸引了所有人的驚呼和目光。

進入正殿後，以不同生肖為分類，設置了六個不同的參拜區。由於人潮眾多，此起比落的搖鈴聲好不熱鬧。

下鴨神社最有名的就是每年五月的葵祭。葵祭以古代貴族衣裝遊行的行列、騎馬射箭、古代蹴鞠等聞名。另，古時貴族會在神社內的水川吟詩作樂玩水，因此正月的下鴨神社也有水占卜。許多人把神社的占卜白紙放入川中，不一會兒，白紙就會緩緩浮現出文字。相當有趣。

參拜完後，離去前我買了一杯甘酒。坐在大紅椅子上望著川流人潮喝起來。甜甜溫熱的甘酒彷彿就像是正月熱鬧優雅的上鴉神社，不知不覺溫暖了我的心。<>

 

 

 

<一出車站，即可看到京都著名的鴨川>





<前往下鴨神社的參道上，會有一片自古著名的遺蹟森林>





<下鴨神社正門>





<正月限定的甘酒，非常美味，算是我目前喝過的NO1.>





<神社的巫女>





<下鴨神社著名的水占卜

 

【遍路壹完】170106-07D4D5:那天在高野山的願以及11番

【日本】20170106D4:那天在高野山的願以及11番


今天依舊十點整從飯店退房。東橫INN眉山口店在早上7-10點範圍內，提供車站來回接送服務。抵達德島車站後，我前往車站內的星巴客，點了杯本日咖啡。


我把行李隨意丟在桌邊的一角，意興闌珊的喝起咖啡。


這幾天在日本沒有睡得很好，平均睡眠約4小時，沒睡好的原因很多，比如整夜的暖氣令我不舒適，拖了很久還沒好的感冒又加重，多了夜咳和鼻水，碰到要命的生理期等。但沒睡好的主要原因，我心知肚明，該是此行對遍路懷抱的強烈不安感。畢竟四國是四國，不能用東京大阪福岡等概念來走，一個人在山郊野地萬一遇上麻煩，得隨時有求助無門的決心才行。也難怪自古遍路者的衣裝為白束衣，古時面對遍路沿途的未知危險性，遍路者上路前都已作好隨時死亡的決悟。昨晚為了趕路，我獨自一人走在漆黑山路，那種必須獨自面對黑暗中未知一切的恐懼感，的確是個磨人心志的旅程。我的膽子向來很大，能夠承受孤獨恐懼的強度也很高，但昨晚在日夜交替時分走山路，山的左手邊是歷史悠久的古塚，的確讓我清楚感應到些許異常。再來，就是疲勞恢復問題，以往旅行回到飯店多少可以先休息看個電視再睡覺，這幾天回到飯店就是直接寫稿然後睡覺，加上接連三四天都沒睡好，免疫力大幅降低，來日本前手上原本只有一處汗泡疹，今天起床，發現我右手多了三處新汗泡疹，只要洗手或碰水，傷口處宛如泡在腐蝕性化學藥劑那般疼痛。


昨天跑了六處寺廟，或許是路途平坦腳程輕鬆，今天起床並無任何肌肉酸痛。四肢方面無強烈反應，反倒是心理湧現出症狀。如果說阿波之國德島，自古便是發心的道場，那我現在心理上種種微妙反應，或許也是發心後的正常現象。


那天我在高野山上向空海大師發了願，並身體力行前來四國遍路，以現我發願的誠意。不可思議的是，當天晚上我就收到回應，這陣子困擾我多日的種種複雜感覺糾結總算稍微得到化解。


我得到了些許的勇氣，順著我那向來只懂得壓抑再壓抑的感覺，發聲，也得到了良好的對應。那天，從高野山回來，雖然因為感覺混亂沒睡好，但因為得到良好對應讓我的心裡安心許多。


不論機會的最後結果如何，該走的人生遍路還是得獨自繼續走下去。


跟星巴客櫃台要了杯水，胡亂吞了幾顆泰國感冒藥，隨後把行李寄放在德島車站置物櫃，跳上前往鴨島車站的普通電車。今天我要走11番藤井寺。


從德島到鴨島，車程約30分鐘，450日圓。一出站，可見到站前廣場有一張詳細的遍路地圖，從車站走到11番藤井寺約需35分鐘。我用手機把地圖拍下，隨後走向鴨島主街。


周五的下午時分，鴨島主街上毫無人煙，商店街宛如空城，空氣中的冬季肅瑟更添冷清。步行約莫十分鐘，來到國道幹線，大型的超市和商店並列兩旁，這才總算有了人氣。


我依照地圖上的方向，一個人獨自走在四國鄉下的田野間、小溪旁，經過了郵局、小學校、墳墓、無數的獨棟民宅，以及一家叫做茉莉花的可愛咖啡館。就在我走進廣大河溪田野，感覺自己又要迷路時，終於看到11番藤井寺的指標。順著指標，再步行約莫15分，迎面而來一對白衣遍路者，沿著溪轉個彎，這才終於抵達遍路11番。


藤井寺一如其名，以藤花聞名，每年的五月，藤架上的藤花盛開，吸引大批遊客。同時，藤井寺也是著名遍路難所12番燒山寺的入口。從本堂左手邊上階梯登山三小時，便可以抵達燒山寺。藤井寺不大，小小的舊舊的，充滿歷史感。就像是一個盡忠職守的老警衛，默默守護著燒山寺的入口千年。或許是地處偏遠加上冬季，在我停留參拜的15分鐘，整間寺院只有我一人。直到我要離去前，才又見到另一對白衣遍路者進來。


離開後，我尋著原路走回鴨島車站，轉車回德島。今晚要坐巴士返回大阪。





<距離德島車站約30分的鴨島車站>

<鴨島車站前冷清空蕩的主街>

 

 

<這天陪伴我的田野山間小路以及高掛湛藍天空的新月>

 

<十一番藤井寺入口。金剛山。>





 <藤井寺本堂>





<十二番燒山寺的山路入口>

【遍路壹】20170105D3:阿波，發心的道場1-6番

<遍路途中的小紅人指標>


【日本】20170105D3:阿波，發心的道場1-6番

今天10點左右離開飯店，抵達德島站時剛好一班往板東站的電車開走。只好在車站旁的購物中心亂逛，又多等將近一小時。

四國的鐵路交通不甚方便，好不容易坐上通勤電車，卻因為不斷會車，從德島車站到板東，短短幾站卻花了將近50分鐘的時間，待抵達時已是中午12點。

四年前的夏天我曾來過板東，當時因為阿波祭典，旅館客滿，我找不到市區的旅館可住，心想反正隔天要來板東車站靈山寺。乾脆就先在板東住一晚，沒想到因為祭典，電車大爆滿，當晚雖然有加班車，卻搞到很晚才抵達板東。步出車站後，正擔心自己會流落街頭，開口尋問了走在我前面的一個小女生，以為她是日本人，沒想到卻是前來日本打工渡假的正港台灣女孩。

女孩用手機幫我問了她下榻的民宿，可惜已客滿，又陪我找民宿，好不容易找到後，又帶我去有點遠的便利商店買東西。隔天一早七點，當我離開民宿，竟又就在民宿門口見到她經過，兩人才有機會道別並互留臉書保持聯絡。

久違四年，今天終於再度踏上板東，正午時分，雖然有溫暖陽光，但今天氣溫下降又有陣風，只要人在陰影處就會感到寒冷。

抵達靈山寺後，人潮眾多，不愧是四國遍路中的第1番，遍路88寺屬於真言宗，擁有眾多信眾，自然有它的參拜禮數和程序。這次雖然前來參加遍路巡禮，但我本身其實並無宗教信仰，基於對宗教的尊重，我會跟著合掌參拜，至於訟經或納印納經等，我一概跳過。

靈山寺有間遍路者休息小屋，裡頭除了可以休息外，也有販售遍路的相關周邊產品。比如斗笠、手仗、遍路地圖、白背心、同行兩人的側背包等。由於它是一番，算是總補給站，因此販售的商品種類會比其它寺廟齊全。我買了一本遍路地圖，作為接下來一年的遍路手冊。

參拜完一番，依著路上的紅色小指標，走路約15分，即可抵達二番極樂寺。或許鋒頭都被靈山寺搶走，極樂寺顯得冷清許多，但仍有看頭。紅樓門、長命衫、以及須通過長長階梯，才能見到本尊為弘法大師所作的國寶如來像。離開二番極樂寺後，距離三番金泉寺約步行25分。一路上，

延著小紅人指標前往三番金泉寺，後段會經過一段田間小路，從寺廟後門進入並穿過一群墳墓以及枯櫻木，才抵達金泉寺正堂。

由於今天較晚出發，加上電車又耽誤不少時間。我怕會影響接下來的行程，因此迅速參拜完金泉寺後，我立刻轉往板野町南的巴士站。

我看了下時刻表，約有30分鐘的中餐時間，剛好巴士站牌旁就有間大型超市，我立刻抓緊時間在超市採買中餐享用。三番前往四到六番有公車可坐，我先花25分鐘坐公車(東原站下車/330日圓)再步行10分鐘到六番安樂寺。六番安樂寺供奉的是藥師如來，我連忙參拜，希望我和友人久病未禦的感冒快點好。離開六番後，再坐車回到五番(羅漢下車/200圓)，一下車就可見到供奉延命如來的五番地藏寺。地藏寺擁有八百年歷史的古老銀杏樹，以及號稱日本最大的木製五百羅漢像。不過若想參觀五百羅漢，你得先經過一長長墓園步道。

迅速參觀完五番地藏寺，已是下午五點。從五番前往四番，需步行約25分的上坡路。由於天色昏暗陰冷加上山路，瞬間我閃過今天放棄下次請早的想法，但我心想，若今天放棄，下回我得走四番再走七番，這樣不順路的時間損耗非屬必要，於是我硬著頭皮上山。

天氣冷和毫無人煙的山路，都不在我的恐懼範圍，唯獨晝夜交接的山區，是我向來避免的。於是我拼命加快腳步搶在天色全黑前抵達寺廟。一抵達，見到尚有肚白的天空總算鬆口氣，可同時寺院的人立刻跑出來告訴我，已經關門了。我望著被擋住的門口，連忙按下快門，朝不遠處的本堂鞠了個躬，轉身下山。

獨自快走在漆黑山路上，當天色全黑時，我幾乎是用跑步的方式下山。這才總算結束今天一番到六番的遍路巡禮。

回程車次少，我又等了好一會兒，才坐上回德島車站的公車，一小時的車程中，疲累的我回想著今天的一切，不管如何，總算是踏出想念六年的遍路巡禮第一步。

 

<前往一番板東站的電車>]








<一番靈山寺　>





<一番靈山寺正門，竺和山。>





<二番極樂寺>





<二番極樂寺朱紅的仁王門，日照山。>








<二番極樂寺本堂>





<二番極樂寺的長階梯>





<三番金泉寺，龜光山，也是仁王門。>





<四番的大日寺，黑巖山，山門。抵達時天色已暗，關門。>





<五番地藏寺，無量山。>





<六番安樂寺，溫泉山。>





<前往六番途中，無止盡的山景田間小路> 

【日本】20170104D2:高野山之墓

<本殿旁的燈籠堂>

 

【日本】20170104D2:高野山之墓

昨晚由於晚班機，很晚才抵達旅館，為了寫稿寫到零晨三點半，寫完PO網並準備睡覺時，一位見過面的網友正在桃園機場等紅眼班機準備前往京都，兩人於是在網上聊了起來，並相約此行要找一天一起去跑大阪城一圈。

早上七點半，我被手機的鬧鐘吵醒，只睡了三小時，精神不濟，又貪睡一

會兒才起來準備行李。

今天要前往高野山向空海大師請願，準備搭乘早上九點整的南海急行電車，由於班次不多，萬一我錯過這班，得再等三小時，或是屈就每站都停還得在橋本轉車的普通電車。一想到這裡，我整個人都醒了，急忙整理好行李，迅速吃完早餐並把行李寄放櫃台，快步前往南海電車月台。

昨晚在關西機場原本想要下手買套票，但櫃台大媽告訴我這套票隨時可買，

於是我沒買，沒想到今天是來不及買，只好刷ICO卡。也罷，反正我想把卡片的剩餘額度趕快消化掉。

難波前往高野山的單程票價是1260日圓，已包含覽車票價。九點出發的是直達快急，約十點半就可抵達極樂橋站，再轉換約五分鐘的覽車上山。

抵達南海電車時，距離出發還有10分鐘，剛放完年假的周三，車內遊客不多，多數是年邁老人家。看報的看報，打盹的打盹，有種日常節奏的悠閒鬆散。

約莫90分鐘的車程中，車窗的風景從一般的街景轉換到山路鐵道，特別是後半段，以求學問聞名的學文路車站，有日本第一美味富有柿的九度山路站，以及山谷風景如黑澤明電影那般夢幻的紀伊神谷和紀伊細川車站。值得一看。

換乘覽車抵達高野山車站後，再轉巴士前往高野山奧之院。

我在奧之院口下車，這裡是正式路口，走到奧之院本堂約30分，沿途可以飽覽奧之院的完整步道，奧之院口的下一站是奧之院前，可以比較快抵達本堂，適合腳程不方便的老人家。

緩步在奧之院口林間步道，高聳入天的古衫並列兩旁，衫林之間則是怖滿了

或新或舊，或大或小的墳墓。這1200年來，從憾動日本歷史的武將到現代的平民百姓，皆跟隨著空海大師弘法無邊的教化，一起長眠於高野山。德川家、豐臣家、肥前國鍋島家、信長家、乃至最近的東北大地震的受災者，皆和空海大師沉眠於此寧靜之地。

在正月日和的陪伴下，我獨自走在古墓群步道中，遊客如織，冬陽炫目，高野山的古墓群完全不會讓人感到陰森恐怖，反而充滿懷念舊人，追憶古名人的歷史感。稱它為歷史古道之旅也不為過。

結束高野山之旅，返程時在橋本站等了20分鐘轉車，約花了近二個半小時，才

返回難波站。隨後回到旅館取行李，前往難波巴士轉運站，買了四國德島來回票6700日圓。

車程很順利，三小時後抵達德島車站。今晚我入住的依舊是四年前住過的東橫德島，拉著行李走在熟悉主街上，四年前夏天阿波祭典的回憶點點湧上心頭。

久違了，四國。

 

<前往高野山途中的窗外風景>

<登山纜車>

<本堂入口>

 

<空海大師>





<重返德島車站>





<德島車站旁的四國遍路　>

【遍路壹】20170104D2:高野山

<本殿旁的燈籠堂>

 

【日本】20170104D2:高野山之墓

昨晚由於晚班機，很晚才抵達旅館，為了寫稿寫到零晨三點半，寫完PO網並準備睡覺時，一位見過面的網友正在桃園機場等紅眼班機準備前往京都，兩人於是在網上聊了起來，並相約此行要找一天一起去跑大阪城一圈。

早上七點半，我被手機的鬧鐘吵醒，只睡了三小時，精神不濟，又貪睡一

會兒才起來準備行李。

今天要前往高野山向空海大師請願，準備搭乘早上九點整的南海急行電車，由於班次不多，萬一我錯過這班，得再等三小時，或是屈就每站都停還得在橋本轉車的普通電車。一想到這裡，我整個人都醒了，急忙整理好行李，迅速吃完早餐並把行李寄放櫃台，快步前往南海電車月台。

昨晚在關西機場原本想要下手買套票，但櫃台大媽告訴我這套票隨時可買，

於是我沒買，沒想到今天是來不及買，只好刷ICO卡。也罷，反正我想把卡片的剩餘額度趕快消化掉。

難波前往高野山的單程票價是1260日圓，已包含覽車票價。九點出發的是直達快急，約十點半就可抵達極樂橋站，再轉換約五分鐘的覽車上山。

抵達南海電車時，距離出發還有10分鐘，剛放完年假的周三，車內遊客不多，多數是年邁老人家。看報的看報，打盹的打盹，有種日常節奏的悠閒鬆散。

約莫90分鐘的車程中，車窗的風景從一般的街景轉換到山路鐵道，特別是後半段，以求學問聞名的學文路車站，有日本第一美味富有柿的九度山路站，以及山谷風景如黑澤明電影那般夢幻的紀伊神谷和紀伊細川車站。值得一看。

換乘覽車抵達高野山車站後，再轉巴士前往高野山奧之院。

我在奧之院口下車，這裡是正式路口，走到奧之院本堂約30分，沿途可以飽覽奧之院的完整步道，奧之院口的下一站是奧之院前，可以比較快抵達本堂，適合腳程不方便的老人家。

緩步在奧之院口林間步道，高聳入天的古衫並列兩旁，衫林之間則是怖滿了

或新或舊，或大或小的墳墓。這1200年來，從憾動日本歷史的武將到現代的平民百姓，皆跟隨著空海大師弘法無邊的教化，一起長眠於高野山。德川家、豐臣家、肥前國鍋島家、信長家、乃至最近的東北大地震的受災者，皆和空海大師沉眠於此寧靜之地。

在正月日和的陪伴下，我獨自走在古墓群步道中，遊客如織，冬陽炫目，高野山的古墓群完全不會讓人感到陰森恐怖，反而充滿懷念舊人，追憶古名人的歷史感。稱它為歷史古道之旅也不為過。

結束高野山之旅，返程時在橋本站等了20分鐘轉車，約花了近二個半小時，才

返回難波站。隨後回到旅館取行李，前往難波巴士轉運站，買了四國德島來回票6700日圓。

車程很順利，三小時後抵達德島車站。今晚我入住的依舊是四年前住過的東橫德島，拉著行李走在熟悉主街上，四年前夏天阿波祭典的回憶點點湧上心頭。

久違了，四國。

 

<前往高野山途中的窗外風景>

<登山纜車>

<本堂入口>

 

<空海大師>





<重返德島車站>





<德島車站旁的四國遍路　>

【遍路壹】20170103D1:又是不可能的任務

<關西機場空橋外>


【日本】20170103D1:又是不可能的任務


   這陣子我努力找機票，發現所有廉航票價已勝過傳統航空，而傳統航空的東南亞票價又比東北亞貴，於是我便放棄使此行前往泰國的計畫，轉往日本。


    日本的廉航線和東南亞一樣，來回程的票價比傳統航空貴，於是我此行選擇了小花。今天是日本連假的最後一天，台北飛日本是顛峰期，小花航空官網機票卻是令人感動，一萬塊有找的福岡和大阪，七千初的沖繩，一萬初的靜岡和廣島，就連東京也只要一萬二。上小花官網買機票不困難，但記得櫃台報到時一定要出示當初購票的信用卡，少了這張卡，有可能無法順利登機。


    由於購票時我看錯有效期限，導致信用卡刷不過，打電話給客服釐清問題又花了點時間，等我上網確定買到機票，順便選完本班最後一個機位，已是下午2點，而我是下午17:25的飛機。迅速整理好行李，我飛奔出門。原本只打算帶背包，但日本冬季不像泰國，只需帶輕便衣物，加上這次我又多帶筆電，背包重量超過十公斤，出門前稍猶豫，最後還是把背包直接丟進登機行李箱。


    拉著行李跳上淡水捷運，我約15:25抵達民權西路站，趁台灣銀行關門前換完匯。然後15:40直接在銀行外的站牌搭乘前往機場的國光號。這裡的國光號不是直達車，都得下桃園南崁，總算在16:40抵達機場。直奔三樓小花櫃台，小花櫃台前幾乎沒人，我邊拿出護照邊說，「麻煩大阪」。暖男系的年輕弟弟竟然直接對我說，「妳是X小姐喔。」


    我愣了下，隨即明白，只好苦笑著說，「我又是最後一人喔。」誰知暖男系弟弟竟然很溫暖的對我說，「沒關係，時間還有啦，妳慢慢來。」


我看了一下手錶，離出發時間（非登機時間）還有40分，的確「還有時間」，因為我目前為止最誇張的報到記錄是某航空，而非小花。


    跟櫃台要購票證明，把重量12.7公斤的行李丟給櫃台後，我先跑去上廁所。回來時證明還沒弄好，於是我跑去樓下的美食街買了念願的麥當勞。時間已是下午五點，我整天忙到只喝了一杯牛奶和果汁。原本還顧著形象，想說入關後再坐下來吃，但實在太餓了，在美食街等電梯上三樓時，我就把麥克雞塊和零卡可樂解決了。


    由於入關顛峰已過，我幾乎沒等待的直接通過行李以及自動通關系統。五點多抵達登機門時，還有時間坐下來上網訂旅館。上東橫官網預約到最後一秒，前往驗票處，原以為我又是最後一個，沒想到一位小姐慌張的衝了過來，走在我身後，我只好把本班機登機的最後一名冠軍讓位給她。


    今天的小花因地勤問題，飛機延遲到六點整起飛，但小花機長還是很神奇的準時抵達關西機場，在整台飛機幾乎全是日本人下，我花不到五分鐘的時間結束外國人海關的通關手續。


   來到南海電車的購票處，向一位很熱情的大媽櫃台尋問關於明天高野山的套票，大媽很可愛又專業，兩人對話甚歡。是此行的好兆頭。

我用ICO卡刷卡入久違的南海電車，也是沒等待的上了電車，920日圓，40分鐘抵達難波南口，小小迷路後步行7分鐘來到我下榻的日本橋東橫，竟比我預計的時間提早30分，於晚上11點整入住東橫。櫃台小姐很親切，還主動告訴我今天是祝日優惠，建議我免費點數留到房價較貴時再使用，她有關西人的熱情氣質，一如我所熟悉的那些日本友人。是此行的第二好兆頭。

入住後我到隔壁的小七買了點食物，洗完澡，一邊吃東西一邊打電腦寫文章，只差桌上沒擺瓶ASAHI和碳烤魷魚絲，我就像是到處出差的日本歐吉桑了。寫完文章已是日本時間兩點半，我終於順利結束不可能任務的一天。

<小筆記>


    就我所知，大家都有提早訂機票和飯店的習慣，一來怕旺季訂不到機位，二來有些早鳥機票或廉航機票的促銷機位，的確是早買早便宜，但若像我這樣無固定周期必須飛出去的旅行者，且又得自掏腰包的情況下，會買機票的人和不會買機票的人，荷包失血程度以及便利性功力高低立見。


    這次的旅行，因多得一段意外的假期，我從2016年年末開始找機票，預定前往的地方依舊是泰國和日本。日本人原本就過新曆年，機位難求很正常，而泰國人雖過四月的宋干新年，但每到聖誕年節，別說機票，就連泰國飯店也一房難求，因為會有一堆歐美人士扶老攜幼湧入泰國跨年。所以即便買到前往泰國的機票，住宿又會是另一個難題。


    為了機票，我從年末找到年初，發現今年台灣出發的機票價格真是一團混亂，特別是廉價航空，票價已到了亂無章法地步。首先，廉航票價創天價，台灣連假出發前往東南亞，比如前往曼谷、吉隆坡和新加坡單程，竟然要價新台幣18000-30000元。傳統航空好一些，票價沒有亂飄，來回約兩萬上下左右。以上是臨時在各官網買票，非提前購票的情況。


    過了台灣連假三天的顛峰期，照理說票價應該會回來一些，但日本人今年假期較長，日本票價顛峰也跟著被拉長，至於東南亞，歐美人士基本上年假也長，飯店要1/15之後才恢復正常，而機票約是1/10後。





<桃園機　>





 <小花飛機餐>





 <半夜的大阪難波日本橋>





<關西空港南海車站>

【日本】20170103D1:又是不可能的任務

<關西機場空橋外>


【日本】20170103D1:又是不可能的任務


   這陣子我努力找機票，發現所有廉航票價已勝過傳統航空，而傳統航空的東南亞票價又比東北亞貴，於是我便放棄使此行前往泰國的計畫，轉往日本。


    日本的廉航線和東南亞一樣，來回程的票價比傳統航空貴，於是我此行選擇了小花。今天是日本連假的最後一天，台北飛日本是顛峰期，小花航空官網機票卻是令人感動，一萬塊有找的福岡和大阪，七千初的沖繩，一萬初的靜岡和廣島，就連東京也只要一萬二。上小花官網買機票不困難，但記得櫃台報到時一定要出示當初購票的信用卡，少了這張卡，有可能無法順利登機。


    由於購票時我看錯有效期限，導致信用卡刷不過，打電話給客服釐清問題又花了點時間，等我上網確定買到機票，順便選完本班最後一個機位，已是下午2點，而我是下午17:25的飛機。迅速整理好行李，我飛奔出門。原本只打算帶背包，但日本冬季不像泰國，只需帶輕便衣物，加上這次我又多帶筆電，背包重量超過十公斤，出門前稍猶豫，最後還是把背包直接丟進登機行李箱。


    拉著行李跳上淡水捷運，我約15:25抵達民權西路站，趁台灣銀行關門前換完匯。然後15:40直接在銀行外的站牌搭乘前往機場的國光號。這裡的國光號不是直達車，都得下桃園南崁，總算在16:40抵達機場。直奔三樓小花櫃台，小花櫃台前幾乎沒人，我邊拿出護照邊說，「麻煩大阪」。暖男系的年輕弟弟竟然直接對我說，「妳是X小姐喔。」


    我愣了下，隨即明白，只好苦笑著說，「我又是最後一人喔。」誰知暖男系弟弟竟然很溫暖的對我說，「沒關係，時間還有啦，妳慢慢來。」


我看了一下手錶，離出發時間（非登機時間）還有40分，的確「還有時間」，因為我目前為止最誇張的報到記錄是某航空，而非小花。


    跟櫃台要購票證明，把重量12.7公斤的行李丟給櫃台後，我先跑去上廁所。回來時證明還沒弄好，於是我跑去樓下的美食街買了念願的麥當勞。時間已是下午五點，我整天忙到只喝了一杯牛奶和果汁。原本還顧著形象，想說入關後再坐下來吃，但實在太餓了，在美食街等電梯上三樓時，我就把麥克雞塊和零卡可樂解決了。


    由於入關顛峰已過，我幾乎沒等待的直接通過行李以及自動通關系統。五點多抵達登機門時，還有時間坐下來上網訂旅館。上東橫官網預約到最後一秒，前往驗票處，原以為我又是最後一個，沒想到一位小姐慌張的衝了過來，走在我身後，我只好把本班機登機的最後一名冠軍讓位給她。


    今天的小花因地勤問題，飛機延遲到六點整起飛，但小花機長還是很神奇的準時抵達關西機場，在整台飛機幾乎全是日本人下，我花不到五分鐘的時間結束外國人海關的通關手續。


   來到南海電車的購票處，向一位很熱情的大媽櫃台尋問關於明天高野山的套票，大媽很可愛又專業，兩人對話甚歡。是此行的好兆頭。

我用ICO卡刷卡入久違的南海電車，也是沒等待的上了電車，920日圓，40分鐘抵達難波南口，小小迷路後步行7分鐘來到我下榻的日本橋東橫，竟比我預計的時間提早30分，於晚上11點整入住東橫。櫃台小姐很親切，還主動告訴我今天是祝日優惠，建議我免費點數留到房價較貴時再使用，她有關西人的熱情氣質，一如我所熟悉的那些日本友人。是此行的第二好兆頭。

入住後我到隔壁的小七買了點食物，洗完澡，一邊吃東西一邊打電腦寫文章，只差桌上沒擺瓶ASAHI和碳烤魷魚絲，我就像是到處出差的日本歐吉桑了。寫完文章已是日本時間兩點半，我終於順利結束不可能任務的一天。

<小筆記>


    就我所知，大家都有提早訂機票和飯店的習慣，一來怕旺季訂不到機位，二來有些早鳥機票或廉航機票的促銷機位，的確是早買早便宜，但若像我這樣無固定周期必須飛出去的旅行者，且又得自掏腰包的情況下，會買機票的人和不會買機票的人，荷包失血程度以及便利性功力高低立見。


    這次的旅行，因多得一段意外的假期，我從2016年年末開始找機票，預定前往的地方依舊是泰國和日本。日本人原本就過新曆年，機位難求很正常，而泰國人雖過四月的宋干新年，但每到聖誕年節，別說機票，就連泰國飯店也一房難求，因為會有一堆歐美人士扶老攜幼湧入泰國跨年。所以即便買到前往泰國的機票，住宿又會是另一個難題。


    為了機票，我從年末找到年初，發現今年台灣出發的機票價格真是一團混亂，特別是廉價航空，票價已到了亂無章法地步。首先，廉航票價創天價，台灣連假出發前往東南亞，比如前往曼谷、吉隆坡和新加坡單程，竟然要價新台幣18000-30000元。傳統航空好一些，票價沒有亂飄，來回約兩萬上下左右。以上是臨時在各官網買票，非提前購票的情況。


    過了台灣連假三天的顛峰期，照理說票價應該會回來一些，但日本人今年假期較長，日本票價顛峰也跟著被拉長，至於東南亞，歐美人士基本上年假也長，飯店要1/15之後才恢復正常，而機票約是1/10後。





<桃園機　>





 <小花飛機餐>





 <半夜的大阪難波日本橋>





<關西空港南海車站>

2017年日本四國遍路總記錄

01/30


2017年預定以10次的方式走完四國八十八寺，以及高野山請願。


一月份已經進行兩次，累積17寺外加高野山。


目標完成度20.22百分比。 


苦集滅道。這才是涅槃的境界。


01/04  高野山


01/05  1番靈隱寺 - 2番極樂寺 - 3番金泉寺 –6番安樂寺- 5番地藏寺 - 4番大日寺  


01/06  11番藤井寺


01/27  86番志度寺 - 87番長尾寺 - 88番大窪寺 - 85番八栗寺


01/28  84番屋島寺 - 82番根香寺 - 81番白峯寺


01/29  83番一宮寺 - 80番國分寺 - 79番天皇寺


06/18  75番善通寺

遍路壹2017/01/03-0107共五天        1-6.11番    共7番      機票9500  


遍路貳2017/01/26-01/30共五天        88-79番     共10番   機票8000 

遍路叁2017/06/15-06/20共六天          75番     共1番   機票8000